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Banco de preguntas · Camión · permiso C

Preguntas de Camión · permiso C

608 preguntas con respuesta y explicación. Página 5 de 13.

  1. En una descarga ADR el motor no acciona bombas ni otros mecanismos y no hay excepción aplicable. ¿Cómo debe permanecer?
  2. En una descarga inevitable junto al bordillo se puede operar por ambos lados del camión. ¿Qué lado debe preferirse en lo posible?
  3. En una emergencia con mercancías peligrosas, ¿qué dato es útil al avisar?
  4. En una frenada, ¿en qué sentido tiende a desplazarse una carga no sujeta respecto al vehículo?
  5. En una intersección hay una cuadrícula amarilla y la salida está bloqueada. ¿Qué debe hacer aunque tenga prioridad?
  6. En una intersección sin señales coincide con un tranvía que viene por la izquierda. ¿Qué prioridad rige?
  7. En una jornada se trabaja para dos empresas de transporte. ¿Puede dejar fuera del registro el trabajo para la primera?
  8. En una vía urbana de dos carriles por sentido, un camión transporta mercancías peligrosas. ¿Qué máximo específico le corresponde, salvo señal inferior?
  9. En unas obras, una fila de luces amarillas delimita el lado cerrado al tráfico. ¿Qué indica la línea que forman?
  10. Entra de día en un túnel iluminado y lleva únicamente las luces diurnas. ¿Qué debe comprobar?
  11. Entre dos descansos semanales, ¿cuántos descansos diarios reducidos puede tomar como máximo un conductor?
  12. Entre dos descansos semanales ya se han tomado tres descansos diarios de 9 horas. Sin excepción especial, ¿cabe otro diario de 9 horas?
  13. ¿Es adecuado detenerse por curiosidad ante un accidente cuando no es necesario para ayudar?
  14. ¿Es correcto fumar al manipular mercancías peligrosas cuando existe riesgo de inflamación?
  15. ¿Es necesario repetir manualmente el cruce de frontera cuando el tacógrafo ya lo registra automáticamente conforme a la norma?
  16. ¿Es recomendable mantener mucho tiempo el motor al ralentí sin necesidad?
  17. Está dentro de un túnel con un solo carril para su sentido. Quiere adelantar invadiendo el contrario porque ve la salida. ¿Puede hacerlo?
  18. Está detenido ante un semáforo rojo circular y la vía parece desierta. No hay agente ni flecha verde adicional. ¿Qué debe hacer?
  19. ¿Esta práctica de nociones básicas sustituye el curso y examen de la autorización ADR?
  20. Esta semana ha conducido 50 horas. ¿Cuántas horas más permite el límite semanal, sin considerar otros límites más restrictivos?
  21. Falla una parte del freno de servicio. ¿Para qué está prevista la función de frenado de socorro?
  22. Fuera de poblado, el conductor del camión quiere advertir su intención de adelantar al vehículo precedente. ¿Puede usar brevemente el claxon para ese fin?
  23. Fuera de poblado, un camión de más de 3.500 kg circula por una calzada de tres carriles en su sentido. ¿Qué carriles puede usar con carácter general?
  24. Gira a la izquierda en una vía de doble sentido y se aproxima otro vehículo de frente. No hay señal que le dé prioridad. ¿Qué debe hacer?
  25. Ha concluido un cambio de carril y el intermitente sigue conectado. ¿Cuándo debe desconectarlo?
  26. Ha conducido 56 horas esta semana. ¿Qué máximo de conducción le permite el límite bisemanal la semana siguiente?
  27. Ha conducido cuatro horas, descansa correctamente 45 minutos y retoma la marcha. ¿Se renueva el periodo de conducción de cuatro horas y media?
  28. Ha obtenido un duplicado por pérdida y después encuentra el permiso original. ¿Qué debe hacer con este?
  29. Ha presenciado un siniestro con heridos. La ayuda ya está organizada y los agentes le indican que continúe. ¿Qué debe hacer?
  30. ¿Hasta cuándo debe compensarse una reducción del descanso semanal, como regla general?
  31. Hay combustible derramado tras un choque y alguien quiere fumar junto a los vehículos. ¿Qué debe impedirse?
  32. Hay humo entre los bultos de mercancía peligrosa. ¿Qué actuación debe evitarse?
  33. Hay luz roja circular y una flecha verde adicional a la derecha. Va a seguir esa flecha y se acercan vehículos por la vía de destino. ¿Qué debe hacer?
  34. Junto a un bordillo hay una línea amarilla discontinua, sin otra prohibición. ¿Qué operación prohíbe esa marca?
  35. La autorización técnica admite remolcar 8 t, pero el remolque tiene 10 t de MMA y va cargado a 9 t. ¿Puede circular así por tener C+E?
  36. La barrera de un paso a nivel está abierta, pero una retención impide dejar libre la vía férrea. ¿Qué debe hacer?
  37. La cámara trasera muestra espacio libre, pero un lateral del remolque queda oculto. ¿Qué implica?
  38. La carga está dentro de la masa autorizada, pero puede deslizarse al frenar. ¿Es suficiente con no ir sobrecargado?
  39. La carga está embalada en plástico comercial, pero el conjunto puede desplazarse sobre el palé. ¿Qué debe verificarse?
  40. La circulación está detenida en autovía sin habilitación especial del arcén. ¿Puede un camión usarlo como carril para avanzar?
  41. La documentación del conjunto fija un máximo efectivo de 40 t y el pesaje total es 38 t. El eje limitante admite solo 0,5 t adicionales en esa distribución. ¿Puede añadir 2 t sin cambiar el reparto?
  42. ¿La familiaridad con una ruta elimina el riesgo de distracción?
  43. La ficha cita masa en orden de marcha y tara. ¿Qué añade la masa en orden de marcha, entre otros elementos, en un automóvil?
  44. La ficha del vehículo fija una MMA inferior al máximo general de su categoría. ¿Qué límite debe respetar?
  45. La ficha diferencia masa máxima técnicamente admisible y MMA. ¿Qué expresa la primera?
  46. La flecha de su carril obliga a girar a la izquierda, pero quería seguir recto y ya no puede cambiar legalmente de carril. ¿Qué procede?
  47. La ITV de un vehículo pesado resulta desfavorable por un defecto grave. ¿Puede utilizarse para terminar el servicio pendiente?
  48. La ITV es favorable con un defecto leve anotado. ¿Qué debe hacerse con ese defecto?
  49. La línea discontinua separa su carril del contiguo. ¿Le da por sí sola preferencia para cambiar de carril?
  50. ¿La masa en carga es lo mismo que la MMA?

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