Banco de preguntas · Camión · permiso C

Preguntas de Camión · permiso C

608 preguntas con respuesta y explicación. Página 6 de 13.

  1. ¿La masa máxima remolcable del tractor puede ignorarse por poseer C+E?
  2. La mercancía peligrosa necesita condiciones de segregación. ¿Puede ignorarlas porque los bultos están cerrados?
  3. La nieve dificulta la circulación en una autovía de dos carriles por sentido. ¿Puede un camión adelantar a otro que va más despacio?
  4. La pantalla del tacógrafo muestra un mensaje pendiente tras insertar la tarjeta. ¿Cuándo conviene resolverlo?
  5. La placa de apoyo de un semirremolque no asienta como debe en la quinta rueda, aunque el indicador parece cerrado. ¿Es suficiente ese indicador?
  6. ¿La resistencia de una pared de la caja debe darse por supuesta para bloquear mercancía pesada?
  7. La retención ocupa tres carriles de una autovía y el camión circula por el central. ¿Hacia dónde debe apartarse para formar el carril de emergencia?
  8. La semana pasada se condujeron 48 horas y en la actual van 40. ¿Cuánto queda por el límite de dos semanas consecutivas?
  9. La tarjeta ADR de un conductor alcanza su fecha de caducidad, aunque su C continúa vigente. ¿Cuál es la vigencia ordinaria de esa autorización ADR?
  10. La tarjeta caduca dentro de 20 días hábiles. ¿Qué plazo mínimo debe respetar para pedir la renovación?
  11. ¿La tarjeta de empresa sustituye a la tarjeta personal para conducir?
  12. La tarjeta se pierde durante un viaje. ¿Qué debe hacer para documentar las actividades mientras concurra la excepción legal de conducción sin tarjeta?
  13. La velocidad coincide con el máximo de la vía, pero los frenos se sobrecalientan en la bajada. ¿Qué indica?
  14. La vía tiene un carril reservado a autobuses con línea longitudinal continua que lo separa. Su vehículo no está autorizado para usarlo. ¿Puede entrar para adelantar la cola?
  15. Las instrucciones escritas exigibles están en una lengua que la tripulación no entiende. ¿Qué problema existe?
  16. Llega por el lado al que se dirige esta señal. ¿Qué le indica?
  17. Mientras atiende el aviso al 112 descubre que el lugar exacto del siniestro está en la calzada del sentido contrario al que dijo. ¿Qué procede?
  18. Mientras el tacógrafo averiado no registra correctamente, ¿cómo deben constar las actividades?
  19. ¿Obtener C+E implica la autorización B+E?
  20. Para calcular la tara se incluye el equipo fijo del vehículo y sus depósitos en las condiciones reglamentarias. ¿Se incluye al conductor?
  21. Para cambiar de sentido en una carretera no encuentra lugar que permita hacerlo sin obstaculizar. ¿Qué procede?
  22. Para desacoplar un remolque en pendiente, ¿qué debe garantizarse antes de liberar el enganche?
  23. Para desacoplar un semirremolque, ¿qué debe asegurarse antes de retirar la cabeza tractora?
  24. Para entregar mercancía hay un muelle accesible fuera de la vía, pero resulta más cómodo detenerse en la calle. ¿Dónde debe hacerse la descarga como regla general?
  25. Para estacionar, un camión pretende retroceder 20 m como maniobra complementaria aunque podría colocarse de otra forma. ¿Qué límite incumple?
  26. Para llegar a una salida tendría que atravesar una zona de franjas oblicuas blancas delimitada por línea continua. No concurre excepción. ¿Qué procede?
  27. ¿Para qué se colocan protectores de arista al amarrar una carga?
  28. ¿Para qué sirve el selector de actividades del tacógrafo?
  29. ¿Para qué sirve una comprobación diaria del vehículo antes del servicio?
  30. ¿Para qué sirven los depósitos de aire del sistema neumático?
  31. ¿Para qué sirven los protectores de arista en un amarre cuando son necesarios?
  32. Personal auxiliar habilitado de una marcha ciclista muestra una bandera amarilla. ¿Cómo debe interpretarla?
  33. Por obras se desvía el tráfico a un carril en sentido contrario y la señalización admite camiones. ¿Puede utilizarlo respetando sus condiciones?
  34. ¿Por qué conviene comprobar el apriete de las ruedas con el procedimiento prescrito?
  35. ¿Por qué conviene comprobar que haya papel compatible para el tacógrafo?
  36. ¿Por qué debe aumentar la separación cuando el firme está resbaladizo?
  37. ¿Por qué debe revisar el estado de los retrovisores antes de salir?
  38. ¿Por qué debe utilizar un equipo de elevación con capacidad suficiente?
  39. ¿Por qué deben quedar bien dispuestas las mangueras y cables del conjunto?
  40. ¿Por qué la existencia de dos circuitos de freno no autoriza a salir con uno averiado?
  41. ¿Por qué no debe abrirse sin precaución el circuito de refrigeración caliente?
  42. ¿Por qué no debe apoyarse la sujeción en elementos de la carrocería que no están previstos como anclajes?
  43. ¿Por qué se comprueban las conexiones neumáticas del remolque?
  44. ¿Por qué un bulto muy pesado también necesita una sujeción adecuada?
  45. ¿Por qué un ralentizador no se considera freno de estacionamiento?
  46. Por una llamada tarda más en reaccionar al freno del vehículo precedente, aunque mantiene la velocidad. ¿Qué distancia aumenta antes de frenar?
  47. Presencia un siniestro y puede prestar ayuda sin ponerse en peligro. ¿Qué orden general de actuación resulta adecuado?
  48. ¿Puede borrarse del tacógrafo un trayecto para que no aparezca en una inspección?
  49. ¿Puede compensar conducir once horas hoy conduciendo solo siete mañana, sin acogerse a ninguna excepción?
  50. ¿Puede continuar con el enganche dañado si el trayecto hasta la base es corto?

Practicar los tests de Camión · permiso C