- Para compensar con un par mayor el desgaste de la tornillería.
- Para evitar aflojamientos y daños por apriete incorrecto.
- Para apretar cada tornillo al máximo, sin seguir una secuencia.
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Respuesta correcta: B. Para evitar aflojamientos y daños por apriete incorrecto.
Por qué: El apriete debe seguir la secuencia y el par especificados; apretar sin control puede dañar elementos y un apriete insuficiente puede soltar la rueda. (RD 818/2009, anexo V.B.2 y V.B.4; RGV, arts. 11 y 12; DGT, Manual de mecánica 2024).