
- Circular en la marcha más corta posible
- Frenar con energía para probar la adherencia
- Ser muy suave con el gas, el freno y el volante
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Respuesta correcta: C. Ser muy suave con el gas, el freno y el volante
Por qué: En nieve todo se hace con la mitad de fuerza y el doble de antelación. Las cadenas se montan en el eje que transmite la tracción.