Banco de preguntas · Permiso B
Seguridad vial
600 preguntas con respuesta y explicación. Página 1 de 12.
- A 120 km/h, la distancia total de detención en seco de un turismo ronda:
- A 50 km/h, ¿cuántos metros recorre el vehículo durante un segundo de reacción?
- A 90 km/h, ¿cuántos metros recorre aproximadamente en el segundo de reacción?
- A igual velocidad, tarda más en reaccionar. ¿Recorre más antes de frenar?
- ¿A qué ritmo aproximado deben realizarse las compresiones torácicas en un adulto?
- A un conductor le diagnostican apnea del sueño. ¿Puede seguir conduciendo?
- A un herido inconsciente que respira con normalidad y no presenta lesiones aparentes en la columna se le coloca:
- Acaba de atravesar un charco profundo a poca velocidad. ¿Qué conviene hacer a continuación?
- Acaba de donar sangre y tiene que volver a casa conduciendo. ¿Qué debe tener en cuenta?
- Acaba de tener una discusión seria y se pone al volante para volver a casa. ¿Cómo le afecta?
- Acaba de vivir un susto al volante que ha estado a punto de terminar en accidente. ¿Cómo le afecta después?
- Acaban de multarle y continúa el viaje enfadado. ¿Cómo afecta a su conducción?
- Adelanta a un camión con viento lateral fuerte. ¿Qué ocurre durante la maniobra?
- Adelanta a un ciclista en un tramo con viento lateral fuerte. ¿Qué debe prever?
- Adelanta un camión con viento. ¿Puede cambiar el empuje al salir de su abrigo?
- Al entrar en un túnel a pleno sol, los ojos necesitan un tiempo para adaptarse a la penumbra. Por eso conviene:
- Al pasar por una lámina de agua en la calzada nota que el volante se queda ligero. ¿Qué hace?
- Al salir de un túnel largo a pleno sol, los ojos tardan en adaptarse. Por eso conviene:
- Ante un accidente con un vehículo que muestra paneles naranjas de mercancías peligrosas:
- Aparca con ayuda de la cámara trasera y la pantalla se ve borrosa. ¿Qué hace?
- Aparece un objeto en la calzada y solo tiene tiempo de frenar o de esquivar, no de las dos cosas. ¿Qué prioriza?
- Aparece un obstáculo y usted frena a fondo mientras gira el volante con fuerza. ¿Qué ocurre?
- Aprovecha un tramo tranquilo de autovía para comer un bocadillo al volante. ¿Qué efecto tiene?
- Arranca con el techo del coche cubierto de nieve sin haberlo limpiado. ¿Qué riesgo hay?
- Arranca en una cuesta pronunciada con asistente de arranque en pendiente. ¿Qué hace el sistema?
- Baja un puerto de montaña largo. Para no perder eficacia de frenada debe:
- Baja un puerto largo con el vehículo cargado y nota el pedal de freno más largo y esponjoso. ¿Qué está ocurriendo?
- Cae granizo de tamaño considerable mientras circula por autovía. ¿Qué es lo más prudente?
- Circula a alta velocidad por una autovía. ¿Qué le ocurre a su campo visual?
- Circula a mediodía y entra en un banco de niebla muy densa. ¿Qué alumbrado debe llevar encendido?
- Circula arrastrando un remolque cargado y necesita frenar. ¿Por qué le cuesta más detenerse?
- Circula bajo una tormenta con aparato eléctrico por una autovía. ¿Qué es lo más seguro?
- Circula con cadenas por una carretera de montaña cubierta de nieve. ¿Cómo debe conducir?
- Circula con el asiento tan adelantado que casi toca el volante con el pecho. ¿Qué problema hay?
- Circula con el vehículo muy cargado y realiza una frenada fuerte. ¿Qué hace el reparto electrónico de frenada?
- Circula con la calzada mojada. ¿Cómo debe ajustar la regla de los dos segundos?
- Circula con las cadenas montadas por un puerto nevado. ¿Qué velocidad no debe superar?
- Circula con los amortiguadores muy gastados. ¿Cómo afecta al agarre?
- Circula con neumáticos de invierno sobre asfalto seco y caliente. ¿Qué ocurre con la frenada?
- Circula con niebla densa y apenas distingue el vehículo de delante. ¿Qué referencia debe usar?
- Circula con niebla densa y toma como referencia las luces traseras del vehículo de delante. ¿Es correcto?
- Circula con niebla y apenas distingue las luces traseras del coche de delante. ¿Qué le indica eso?
- Circula con niebla y el panel variable indica una velocidad inferior a la habitual del tramo. ¿Qué debe hacer?
- Circula con niebla y no distingue el trazado de la vía. ¿Qué referencia debe seguir?
- Circula con niebla y ve luces traseras delante. Guiarse por ellas:
- Circula con nieve en la calzada detrás de otro vehículo. ¿Qué distancia de seguridad necesita?
- Circula de madrugada en invierno y le advierten del riesgo de hielo negro. ¿Qué es y por qué resulta tan peligroso?
- Circula de noche con las luces largas automáticas y se cruza con un ciclista sin luces. ¿Qué puede ocurrir?
- Circula de noche con lluvia y ve muy mal pese a llevar las luces correctas. ¿Por qué?
- Circula de noche por una carretera prácticamente vacía. ¿Qué riesgo añade esa falta de tráfico?