El test, de un vistazo
preguntas
Un bloque pequeño donde caen dos preguntas casi seguras: el ámbar fijo y el orden de prioridad entre agente, semáforo y señal.

Brazo levantado verticalmente: detención para todos los que se aproximan, equivalente al ámbar o al rojo.
Brazos extendidos horizontalmente: se detienen quienes llegan de frente y por la espalda del agente; los que vienen por los costados pueden continuar.
Brazo movido de arriba abajo: obligación de reducir la velocidad para quien se acerca por ese lado.
Agentes, señalización circunstancial y de obras, semáforos, señales verticales y marcas viales. Si dos cosas se contradicen, gana la que esté antes en esa lista.
Una muestra de semáforos y agentes, con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. En el test entran 60 preguntas en total.
Por qué: Llegar frenando gasta más y desgasta los frenos sin ganar un segundo: el semáforo no cambia antes por acercarse deprisa.
Por qué: El orden de prioridad empieza siempre por los agentes, precisamente porque suelen intervenir cuando la señalización normal ya no sirve.
Por qué: Es la señal de detención por la noche o con poca visibilidad. Equivale al brazo levantado en vertical durante el día.
Por qué: El brazo extendido corta el paso a quienes llegan de frente y por la espalda del agente. Los que se aproximan por los costados pueden continuar.
Por qué: Lo prioritario es no quedarse encima de los raíles. Las barreras están diseñadas para ceder si un vehículo empuja desde dentro.
Por qué: Funciona igual que un semáforo normal sin la fase verde: cuando ninguna luz está encendida, el paso está permitido con precaución.
Por qué: Los brazos extendidos cortan el paso a quienes llegan de frente y por detrás del agente. Los que se aproximan por los costados pueden continuar.
Por qué: En caso de duda ante una combinación poco habitual, la lectura segura es siempre la más restrictiva.
Por qué: Equivale a la luz ámbar o roja: obliga a detenerse a quienes se acercan, salvo a los que ya estén tan cerca que no puedan parar con seguridad.
Por qué: El rojo prohíbe el acceso sin matices. En túneles suele encenderse por un accidente dentro, así que entrar es exactamente lo peor que se puede hacer.
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