Señales y marcas viales

Test de semáforos y agentes

Un bloque pequeño donde caen dos preguntas casi seguras: el ámbar fijo y el orden de prioridad entre agente, semáforo y señal.

Modo examen

El test, de un vistazo

10
preguntas
10 preguntas por test
Sin límite de tiempo
Corrección al instante
60 preguntas disponibles
Cruce urbano con semáforos y paso de peatones

Los estados del semáforo

  • Ámbar fijo: obliga a detenerse, salvo que estés tan cerca que parar suponga un riesgo. En ese caso se continúa, sin acelerar.
  • Ámbar intermitente: no regula la preferencia. Pasar con precaución aplicando las normas generales.
  • Flecha verde: autoriza únicamente ese movimiento, y siempre respetando a los peatones.
  • Dos rojas alternas en paso a nivel: prohibición absoluta de pasar, aunque no se vea el tren.

Las señales del agente

Brazo levantado verticalmente: detención para todos los que se aproximan, equivalente al ámbar o al rojo.

Brazos extendidos horizontalmente: se detienen quienes llegan de frente y por la espalda del agente; los que vienen por los costados pueden continuar.

Brazo movido de arriba abajo: obligación de reducir la velocidad para quien se acerca por ese lado.

El orden que hay que recordar

Agentes, señalización circunstancial y de obras, semáforos, señales verticales y marcas viales. Si dos cosas se contradicen, gana la que esté antes en esa lista.

Preguntas de ejemplo, resueltas

Una muestra de semáforos y agentes, con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. En el test entran 60 preguntas en total.

Circula de noche por una avenida con semáforos coordinados y el primero se pone en rojo. ¿Qué es lo eficiente?

  1. Mantener la velocidad y pasar en ámbar si da tiempo
  2. Acelerar hasta el semáforo y frenar al llegar
  3. Levantar el pie con antelación y llegar rodando

Por qué: Llegar frenando gasta más y desgasta los frenos sin ganar un segundo: el semáforo no cambia antes por acercarse deprisa.

Un agente en motocicleta le indica con el brazo que se detenga en un tramo sin señalización. ¿Debe obedecer?

  1. Sí, las indicaciones de los agentes prevalecen sobre todo lo demás
  2. No, solo obligan los agentes que van a pie
  3. Solo si va acompañado de un vehículo policial señalizado

Por qué: El orden de prioridad empieza siempre por los agentes, precisamente porque suelen intervenir cuando la señalización normal ya no sirve.

Un agente balancea de un lado a otro una luz roja dirigida hacia usted. ¿A qué le obliga?

  1. A pasar por el lado del brazo con el que hace la señal
  2. A reducir la velocidad y pasar con precaución
  3. A detener el vehículo antes de llegar a su altura

Por qué: Es la señal de detención por la noche o con poca visibilidad. Equivale al brazo levantado en vertical durante el día.

Un agente, situado de frente a usted, extiende el brazo derecho horizontalmente. ¿Qué le está indicando?

  1. Que puede continuar por su derecha con precaución
  2. Que debe detenerse, porque le corta el paso de frente
  3. Que debe reducir la velocidad sin llegar a parar

Por qué: El brazo extendido corta el paso a quienes llegan de frente y por la espalda del agente. Los que se aproximan por los costados pueden continuar.

Se aproxima a un paso a nivel y las luces rojas alternas empiezan a parpadear cuando usted ya está sobre la vía. ¿Qué hace?

  1. Continuar y despejar la vía cuanto antes, incluso forzando la barrera
  2. Detenerse en el sitio y esperar a que pase el tren
  3. Dar marcha atrás hasta salir del paso a nivel

Por qué: Lo prioritario es no quedarse encima de los raíles. Las barreras están diseñadas para ceder si un vehículo empuja desde dentro.

En un tramo de obras hay un semáforo provisional de dos luces, ámbar y roja. ¿Qué significa el ámbar encendido?

  1. Que puede pasar sin más precauciones
  2. Que debe prepararse para detenerse ante el rojo
  3. Que el semáforo se encuentra averiado

Por qué: Funciona igual que un semáforo normal sin la fase verde: cuando ninguna luz está encendida, el paso está permitido con precaución.

Un agente extiende los brazos horizontalmente. Deben detenerse:

  1. Todos los vehículos que se acercan a la intersección
  2. Los que llegan de frente y por la espalda del agente
  3. Los que se aproximan por su costado derecho o izquierdo

Por qué: Los brazos extendidos cortan el paso a quienes llegan de frente y por detrás del agente. Los que se aproximan por los costados pueden continuar.

Un semáforo de tres luces tiene encendido el ámbar y el rojo a la vez en un paso de peatones regulado. ¿Qué hace?

  1. Acelera para cruzar antes de que quede solo el rojo
  2. Continúa, porque el ámbar autoriza a pasar con precaución
  3. Se detiene: cualquier fase con el rojo encendido prohíbe el paso

Por qué: En caso de duda ante una combinación poco habitual, la lectura segura es siempre la más restrictiva.

Un agente de tráfico levanta el brazo verticalmente. Eso significa:

  1. Vía libre para continuar la marcha con precaución
  2. Detención de todos los usuarios que se aproximan
  3. Orden de acelerar para despejar cuanto antes el cruce

Por qué: Equivale a la luz ámbar o roja: obliga a detenerse a quienes se acercan, salvo a los que ya estén tan cerca que no puedan parar con seguridad.

Un semáforo de dos luces situado a la entrada de un aparcamiento o de un túnel muestra el rojo. Eso significa que:

  1. Se puede acceder despacio si no viene nadie
  2. El acceso está reservado a vehículos autorizados
  3. No se puede acceder mientras esté encendido

Por qué: El rojo prohíbe el acceso sin matices. En túneles suele encenderse por un accidente dentro, así que entrar es exactamente lo peor que se puede hacer.

Dudas frecuentes

Continuar sin acelerar, siempre que detenerse no pueda hacerse en condiciones de seguridad.
Que puedes pasar con precaución, respetando la prioridad que corresponda según las normas generales.
El agente. Sus indicaciones prevalecen sobre cualquier otra señalización.

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