
- Que sea normal: el refrigerante se consume con el uso
- Que se pierda por dentro del motor: hay que mirarlo
- Que el depósito esté mal calibrado de fábrica
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Respuesta correcta: B. Que se pierda por dentro del motor: hay que mirarlo
Por qué: Un consumo de refrigerante sin charco debajo suele apuntar a la junta de culata. Cuanto antes se mire, más barata sale la reparación.