
- Controlar electrónicamente el accionamiento de los frenos.
- Aumentar la presión de los neumáticos al frenar.
- Sustituir el freno de servicio por retención del motor.
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Respuesta correcta: A. Controlar electrónicamente el accionamiento de los frenos.
Por qué: El EBS coordina electrónicamente el accionamiento de frenado para mejorar la rapidez y uniformidad de respuesta. (RGCond, anexo V.B.3; DGT, Manual VIII de mecánica 2024, tema 10; RGV, art. 12).