
- La presión retenida en la cámara.
- La circulación de aceite del ralentizador.
- La fuerza del muelle.
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Respuesta correcta: C. La fuerza del muelle.
Por qué: En el acumulador de muelle, la presión mantiene comprimido el resorte para liberar el freno; al evacuarla, el muelle lo aplica. (DGT, Manual VIII de mecánica 2024, tema 10; RGV, art. 12).