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Seguridad vial
Test DGT de distancia de seguridad y frenada
La distancia de seguridad es el espacio que te permite detenerte si el vehículo de delante frena bruscamente. Este test trabaja la reacción, la frenada y las separaciones especiales. Antes de buscar una cifra, comprueba si el enunciado habla de un turismo, un vehículo pesado o un túnel: las reglas no son intercambiables.
Cifras con su contexto
| Situación | Referencia |
|---|---|
| Túnel, sin adelantar | 100 m o 4 segundos |
| Túnel, MMA superior a 3.500 kg | 150 m o 6 segundos |
| Más de 3.500 kg o conjunto de más de 10 m | 50 m para facilitar adelantamientos, con excepciones |
| A 90 km/h durante un segundo | 25 m recorridos |
Tres matices de la separación
La regla general no fija un número de metros igual para todos. Debes poder detenerte sin alcanzar al precedente, teniendo en cuenta velocidad, adherencia y frenado. La separación necesaria aumenta con lluvia, neumáticos deteriorados o una atención reducida. Las ayudas electrónicas no eliminan esa obligación.
La regla de 50 metros para vehículos de más de 3.500 kg y vehículos o conjuntos de más de 10 metros facilita que otro conductor adelante por etapas. No se aplica en poblado, donde esté prohibido adelantar, con más de un carril para tu sentido o con circulación saturada que no permita adelantar.
Reacción y frenada son dos fases distintas. Mientras percibes el peligro y decides, el coche sigue avanzando. Después necesita espacio para detenerse. A igual tiempo de reacción, más velocidad significa más metros; en un modelo de adherencia constante, duplicarla multiplica aproximadamente por cuatro la distancia de frenado.
Una referencia para practicar
Elige un punto fijo y observa el intervalo entre el paso del coche anterior y el tuyo. La referencia preventiva de al menos dos segundos ayuda en condiciones favorables, pero no sustituye las distancias específicas ni asegura que baste en lluvia. Si dudas, aumenta el margen sin frenar bruscamente.
Truco para memorizar
Asocia túnel con «cien y cuatro» y pesado con «ciento cincuenta y seis». Reserva el cincuenta para la separación que facilita adelantamientos. Así evitas contestar con una cifra del túnel cuando la pregunta solo describe una carretera convencional.
Preguntas de ejemplo, resueltas
Practica esta materia en una tanda de doce preguntas con explicación de cada respuesta.
Circula detrás de un camión largo por una carretera convencional. ¿Por qué conviene ampliar la separación?
- Porque no ve lo que ocurre delante ni el camionero le ve a usted✓
- Porque la norma exige el doble de distancia con vehículos pesados
- Porque el camión frena en menos distancia que su vehículo
Por qué: Detrás de un vehículo largo se pierde toda la visión anticipada. Como regla práctica: si no ve los espejos del camión, el camionero no le ve.
Va a aplicar la regla de los dos segundos para medir la distancia de seguridad. ¿Cómo se hace?
- Se toma una referencia fija de la vía y se cuentan dos segundos✓
- Se calcula a ojo la longitud de dos vehículos y se deja ese hueco
- Se cronometra lo que uno mismo tarda en recorrer cien metros
Por qué: Un poste, una marca o una señal sirven de referencia. Con lluvia o niebla la cuenta se dobla, hasta unos cuatro segundos.
Viaja con más carga. ¿Debe considerar su efecto al elegir distancia?
- No, solo importa la velocidad.
- Sí, adapte el margen.✓
- No, si la carga va sujeta.
Por qué: La distancia de seguridad debe permitir detenerse sin colisionar con el precedente considerando velocidad, adherencia y frenado. No depende solo de una cifra fija. (RGC, art. 54).
Nota que su vehículo tarda más en detenerse que hace unos meses, con los mismos frenos. ¿Qué puede estar pasando?
- Que el vehículo haya ido acumulando kilómetros sin más
- Que los neumáticos hayan perdido dibujo con el uso✓
- Que el depósito de combustible esté más lleno
Por qué: El desgaste del dibujo es progresivo y no se nota de un día para otro, pero la diferencia entre un neumático nuevo y uno al límite es de varios metros.
Compara la distancia de detención en seco y sobre mojado a la misma velocidad. ¿Qué diferencia hay?
- Sobre mojado se alarga mucho, hasta casi el doble✓
- Es casi la misma con neumáticos en buen estado
- Sobre mojado es más corta: el agua refrigera
Por qué: El agua reduce el rozamiento entre neumático y firme. Por eso la regla de los dos segundos se dobla cuando la calzada está mojada.
¿Cómo afecta una distracción de dos segundos a la distancia de detención?
- Solo la afecta si se circula por encima del límite
- La alarga en todo lo recorrido en esos dos segundos✓
- No la afecta si después se frena con normalidad
Por qué: A la distancia de reacción normal se le suma todo lo recorrido mirando a otro sitio. A 120 km/h son más de sesenta metros extra.
Realiza una frenada de emergencia y lleva un pasajero detrás sin cinturón. ¿Qué ocurre?
- Sale despedido y puede golpear a los de delante✓
- Se golpea contra el asiento y no pasa nada más
- Queda retenido por el respaldo del asiento delantero
Por qué: A 50 km/h un cuerpo de 70 kg golpea con una fuerza equivalente a varias toneladas. El respaldo delantero no lo detiene.
¿Por qué la distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad?
- Porque los frenos pierden eficacia a alta velocidad
- Porque el tiempo de reacción aumenta al ir más rápido
- Porque la energía crece con la velocidad al cuadrado✓
Por qué: Es la razón por la que un exceso pequeño se convierte en muchos metros de más: pasar de 50 a 100 multiplica por cuatro el espacio necesario.
Dudas frecuentes
No. Son una referencia preventiva en condiciones favorables. La obligación es dejar espacio suficiente para detenerse y respetar los mínimos especiales cuando existan.
Sin intención de adelantar, al menos 100 metros o cuatro segundos; si la MMA supera 3.500 kg, 150 metros o seis segundos.
No. Evita el bloqueo de ruedas al frenar, pero no elimina el tiempo de reacción ni garantiza detenerse en cualquier distancia.
Un mayor tiempo para percibir y responder al peligro, por ejemplo por distracción o fatiga. La velocidad también aumenta los metros recorridos durante ese tiempo.
Estudia el tema antes de repetir
Relaciona cada respuesta con las reglas y ejemplos del manual.
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En práctica, cada respuesta tiene su explicación.
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