| Código oficial | P-19 |
|---|---|
| Grupo | Señales de peligro |
| Forma | Triángulo equilátero con un vértice hacia arriba |
| Colores | Borde rojo sobre fondo blanco |
| En el banco | 5 preguntas |
Señales de peligro · P-19
Pavimento deslizante
La calzada puede estar resbaladiza. Hay que reducir la velocidad y evitar frenazos y giros bruscos.
Qué te obliga a hacer
Reducir la velocidad antes de llegar y evitar frenazos, acelerones y giros bruscos mientras dure el tramo.
Dónde se coloca y hasta dónde rige
Antes de tramos donde el firme pierde adherencia: pavimento pulido, restos de gravilla, salidas de fábricas o zonas con derrames habituales.
El fallo típico en el examen
Asociarla solo a la lluvia. El firme puede estar deslizante en seco, y la señal está puesta precisamente porque el peligro no se ve.
¿Quieres la lógica completa de formas y colores? Leer el tema en el manual del permiso B.
Cómo cae en el examen
Estas son las 5 preguntas del banco que usan esta señal, con la respuesta y el porqué.
Una señal triangular con un coche dejando rastros de derrape sobre el asfalto advierte de:
- Pavimento deslizante en el que se pierde adherencia✓
- Tramo de curvas enlazadas en sentidos alternos
- Salida frecuente de camiones desde una vía lateral
Por qué: Advierte de que la calzada puede estar resbaladiza. Hay que reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y evitar frenazos y giros bruscos.
¿Cuál es la forma correcta de reaccionar si nota que el vehículo pierde adherencia por una capa de agua (aquaplaning)?
- Frenar con fuerza y girar hacia el arcén más próximo
- Levantar el pie del acelerador y sujetar el volante✓
- Acelerar para atravesar cuanto antes la zona de agua
Por qué: Al perder contacto con el asfalto no sirve ni frenar ni girar. Se levanta el pie del acelerador, se sujeta el volante recto y se espera a recuperar adherencia.
Empieza a caer una lluvia fina sobre el asfalto seco. ¿En qué momento es más traicionera la calzada?
- En los primeros minutos, con el asfalto sucio de aceite✓
- Cuando ya lleva varias horas lloviendo sin parar
- Solo cuando llegan a formarse charcos profundos
Por qué: La película de agua sucia sobre el asfalto reduce muchísimo la adherencia hasta que la lluvia termina de limpiar la calzada.
Ve una placa de hielo en la calzada y no puede evitar pisarla. ¿Cómo debe atravesarla?
- Frenar con firmeza justo antes de pisarla
- Acelerar para cruzarla en el menor tiempo posible
- No frenar ni girar: atravesarla con el volante recto✓
Por qué: Sobre el hielo el vehículo no responde. Cualquier maniobra brusca provoca el derrape, así que se pasa en línea recta y sin tocar el freno.
Circula por un tramo señalizado de esta forma con la calzada mojada. ¿Qué precaución es la más importante?
- Encender la luz antiniebla trasera durante el tramo
- Aumentar la presión de los neumáticos en la próxima parada
- Aumentar la distancia de seguridad y evitar maniobras bruscas✓
Por qué: Sobre un pavimento deslizante, cualquier frenazo o giro brusco agota la poca adherencia disponible. El margen con el de delante es lo único que da tiempo a reaccionar.
No la confundas con
Las señales que más se cruzan con esta en el test. Míralas juntas una vez y dejas de dudar.
Pavimento helado
Riesgo de hielo o nieve en la calzada. El agarre puede desaparecer sin aviso, sobre todo en puentes y zonas de sombra.
Obras
Tramo en obras. La señalización provisional amarilla prevalece sobre la señalización fija del tramo.
Más señales del mismo grupo
Triángulo con borde rojo y fondo blanco. Avisan de un riesgo próximo: no prohíben ni obligan a nada concreto, pero exigen moderar la velocidad.
Viento transversal
Rachas de viento lateral. El riesgo es máximo al salir de un túnel, cruzar un puente o rebasar un camión.
Semáforos
Anuncia una intersección regulada por semáforos que puede no verse con antelación.
Estrechamiento de calzada
La calzada se estrecha. Cede el paso quien tenga el obstáculo en su carril.
Paso a nivel sin barreras
Cruce con una vía férrea sin barreras. Hay que aproximarse muy despacio y comprobar que no se acerca ningún tren.
Subida con fuerte pendiente
Rampa pronunciada. Conviene reducir a tiempo para no perder impulso y no quedarse sin marcha en mitad de la cuesta.
Perfil irregular
Firme con baches o resaltos sucesivos. Obliga a reducir la velocidad para no perder el control ni dañar la suspensión.
Test
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Pregunta 1
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