Señales y marcas viales

Test DGT de obras, balizamiento y paneles

En una zona de obras pueden cambiar los carriles, las prioridades y el espacio disponible. Este test reúne paneles complementarios, balizamiento y señalización circunstancial. Lee el mensaje completo y su ámbito: una flecha, una distancia o una longitud pueden modificar cómo se interpreta la señal principal.

Modo examen

El test, de un vistazo

12
preguntas
12 preguntas por test
Sin límite de tiempo
Corrección al instante
100 preguntas disponibles
Tramo de carretera afectado por obras

Referencias para ordenar la información

DatoAplicación
1.ºÓrdenes de agentes
2.ºSeñalización circunstancial y balizamiento
3.ºSemáforos
4.º y 5.ºSeñales verticales y marcas viales
Amarillo / naranjaObras / señalización circunstancial prevista por el catálogo

Cuatro matices en un tramo alterado

Las señales de obras no pueden ignorarse porque no veas operarios. La calzada puede tener un estrechamiento, un desnivel o una organización provisional que siga siendo peligrosa. Mantén las restricciones hasta que termine su ámbito según las señales y no solo hasta rebasar una máquina.

El panel complementario precisa el significado de la señal: puede indicar distancia hasta el peligro, longitud del tramo o condiciones de aplicación. No confundir distancia y extensión evita reducir demasiado tarde o dar por terminada una restricción antes de tiempo. Interpreta los símbolos y flechas junto con el texto.

Los conos, barreras y dispositivos de balizamiento delimitan zonas o trayectorias que deben respetarse. No los atravieses porque parezca quedar espacio. En un paso alternativo obedece al personal autorizado o a los semáforos y asegúrate de que no vas a quedar detenido bloqueando el paso.

El fondo amarillo se utiliza en la señalización de obras correspondiente. El catálogo vigente también prevé fondo naranja para señalización circunstancial. El color es una pista, pero no sustituye el significado de la señal ni su prioridad. Cuando dos señales del mismo tipo se contradicen, se aplica la más restrictiva.

Cómo acercarse a una obra

Reduce con antelación, conserva espacio y observa si el carril termina o se desplaza. Un límite indicado es un máximo: con operarios próximos, gravilla o poca visibilidad puede ser necesario circular más despacio. Evita cambios de carril tardíos y no adelantes si la señalización o las condiciones lo impiden.

Truco para memorizar

Divide la lectura en «qué, dónde y hasta cuándo». La señal principal responde qué debes hacer; el panel y el balizamiento precisan dónde; las indicaciones de fin o el ámbito legal marcan hasta cuándo. Esa secuencia funciona mejor que decidir únicamente por el color.

Fuentes: RGC. Revisión: octubre de 2026.

Preguntas de ejemplo, resueltas

Practica esta materia en una tanda de doce preguntas con explicación de cada respuesta.

Obra en la acera que desvía a los peatones por un pasillo vallado junto a la calzada.

En una obra urbana han delimitado la zona con cinta de plástico a rayas. ¿Qué valor tiene?

  1. Es orientativa y puede rebasarse con precaución
  2. Delimita una zona donde no se puede entrar✓
  3. Solo afecta a los peatones, no a los coches

Por qué: El balizamiento provisional obliga igual que una valla. Dentro suele haber zanjas abiertas o personal trabajando.

Desvío de obras con marcas amarillas y señal de dirección obligatoria

En un desvío provisional ve pintadas flechas amarillas sobre el asfalto además de las blancas existentes. ¿Cuáles sigue?

  1. Las blancas, que son las marcas permanentes de la vía
  2. Las amarillas, que anulan temporalmente a las blancas✓
  3. Las que coincidan con la dirección que lleva en ese momento

Por qué: Es la misma regla que con las señales verticales: lo provisional prevalece mientras duren los trabajos.

Obras en autovía delimitadas con conos vistas desde el volante

Circula por un tramo en obras señalizado a 60 km/h y no ve ningún operario trabajando. ¿Qué debe hacer?

  1. Circular a 80 km/h, como término medio razonable
  2. Volver al límite genérico normal de esa vía
  3. Respetar el límite mientras dure la señalización✓

Por qué: La señalización de obras rige mientras esté instalada, no solo cuando hay gente trabajando. Además, el firme del tramo suele estar en condiciones distintas a las habituales.

¿Qué significa una señal de obras con un panel debajo que muestra «3 km» entre dos flechas?

  1. Que el tramo de obras se extiende durante tres kilómetros✓
  2. Que las obras empiezan a tres kilómetros de esa señal
  3. Que el desvío señalizado tiene tres kilómetros de longitud

Por qué: La cifra entre flechas es el panel de longitud: marca cuánto se extiende el tramo afectado. Si el panel lleva solo la cifra, sin flechas, indica la distancia que falta hasta el comienzo.

Un accidente provoca señalización temporal naranja. ¿Carece de obligatoriedad por no ser amarilla?

  1. No, también regula la circulación.✓
  2. Sí, es informativa solamente.
  3. Sí, si no hay obreros.

Por qué: Las señales de obras llevan el fondo previsto para ese uso; la señalización circunstancial por otras causas puede usar naranja. Su carácter temporal no las hace voluntarias. (RGC anexo I).

Un panel limita una señal a un tipo de vehículo. ¿Se aplica igual a los demás sin atenderlo?

  1. Sí, el panel no cuenta.
  2. Sí, si hay tráfico.
  3. No, precisa los afectados.✓

Por qué: Los paneles complementarios precisan alcance, distancia, extensión, dirección o condiciones de la señal a la que acompañan; no deben confundirse estos datos. (RGC anexo I).

Los conos cierran su carril habitual. ¿Puede cruzarlos porque el asfalto está libre?

  1. Sí, si no hay obreros.
  2. No, debe seguir el balizamiento.✓
  3. Sí, fuera del horario laboral.

Por qué: La señalización circunstancial y el balizamiento prevalecen sobre la señalización fija cuando son incompatibles; deben seguirse sin improvisar atajos. (RGC, art. 133).

Encuentra un panel con franjas blancas y rojas oblicuas junto a unas obras. ¿Qué le indica?

  1. Que el tramo está cerrado al tráfico por completo
  2. El lado por el que pasar, según apunten las franjas✓
  3. Que debe detenerse por completo antes de llegar al panel

Por qué: Es el panel direccional. La inclinación de las franjas señala el lado libre.

Dudas frecuentes

Sí, cuando forma parte de la señalización circunstancial que modifica el régimen normal de uso de la vía, conforme a la jerarquía del artículo 133.
No debes invadir la zona que excluyen de la circulación. Sigue la trayectoria delimitada aunque físicamente parezca posible atravesarla.
No. Puede expresar distancia, longitud u otra condición. La unidad y el diseño determinan el significado.
No. Las restricciones siguen aplicándose según su ámbito, aunque la obra esté temporalmente sin actividad visible.

Estudia el tema antes de repetir

Relaciona cada respuesta con las reglas y ejemplos del manual.

Paneles y obras

Tema del manual · Explicaciones para entender las respuestas.

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En práctica, cada respuesta tiene su explicación.

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