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Seguridad vial
Test DGT de cansancio, sueño y distracciones
La fatiga, el sueño y las distracciones reducen el tiempo útil para reaccionar. Este test ayuda a reconocer las señales de alarma y las conductas que apartan la atención de la carretera. No esperes a cometer un error: perder concentración ya es motivo para buscar una parada segura.
Números que debes interpretar
| Referencia | Significado |
|---|---|
| 2 horas o 200 km | Pauta preventiva de descanso, no permiso para seguir con sueño |
| 6 puntos | Utilizar el móvil sujetándolo con la mano al conducir |
| 3 puntos | Auriculares no autorizados y otros usos manuales previstos |
| 100 km/h durante 3 segundos | Unos 83 metros recorridos |
Tres matices del factor humano
El cansancio no se manifiesta solo al cerrar los ojos. Bostezos, cambios de postura, dificultad para mantener una velocidad estable o no recordar el tramo reciente son avisos. En cuanto aparezcan, abandona la conducción en un lugar apropiado. El arcén no es un área de descanso salvo una emergencia que obligue a detenerse.
Hablar con manos libres puede evitar sujetar el aparato, pero la conversación sigue consumiendo atención. Manipular el navegador o buscar un objeto también distrae. Programa la ruta antes de arrancar y, si necesitas cambiarla, detente donde esté permitido. Un soporte no convierte cualquier uso del teléfono en legal ni en seguro.
Abrir la ventanilla, subir la música o tomar café puede producir una sensación de activación sin resolver la falta de sueño. Planifica el viaje descansado, evita horarios en los que normalmente dormirías y comparte la conducción si hay otra persona habilitada y en buenas condiciones. La pauta de dos horas no obliga a esperar hasta entonces para parar.
Cómo convertir el tiempo en distancia
Divide la velocidad en km/h entre 3,6 para obtener metros por segundo. A 100 km/h recorres cerca de 28 metros cada segundo. Tres segundos mirando una pantalla equivalen a unos 83 metros sin vigilar adecuadamente el entorno. Es un cálculo ilustrativo: el riesgo también depende del tráfico y de lo que suceda durante ese intervalo.
Truco para memorizar
Separa «manos, ojos y mente». Puedes tener ambas manos en el volante y seguir distraído mentalmente; puedes mirar al frente sin procesar una señal por somnolencia. La conducción exige las tres funciones disponibles, no simplemente una postura correcta.
Preguntas de ejemplo, resueltas
Practica esta materia en una tanda de doce preguntas con explicación de cada respuesta.
Aprovecha un tramo tranquilo de autovía para comer un bocadillo al volante. ¿Qué efecto tiene?
- Solo supone un problema dentro de la ciudad
- No influye siempre que se haga con calma
- Resta control del volante y desvía la atención✓
Por qué: Ninguna norma lo prohíbe expresamente, pero si provoca una conducción insegura sí es sancionable.
Se da cuenta de que no recuerda haber pasado por los últimos pueblos del trayecto. ¿Qué le ha ocurrido?
- Ha conducido en automático con la atención muy baja✓
- Ha memorizado mal el recorrido, y nada más
- Ha entrado en un microsueño de varios segundos seguidos
Por qué: Es la llamada hipnosis de la carretera. Se combate con paradas, ventilación y cambios de ritmo, no aguantando hasta llegar.
Circula con el asiento tan adelantado que casi toca el volante con el pecho. ¿Qué problema hay?
- El airbag no tendría espacio para desplegarse sin golpearle✓
- Únicamente resulta incómodo en los trayectos más largos
- Se conduce con bastante más precisión al estar más cerca
Por qué: La distancia recomendada entre el pecho y el volante ronda los veinticinco o treinta centímetros. Más cerca, el airbag se convierte en un peligro.
Va a hacer un viaje de seiscientos kilómetros y quiere organizarlo bien. ¿Qué es lo más eficaz?
- Hacerlo del tirón para llegar antes y descansar allí
- Salir de madrugada para evitar el tráfico
- Planificar paradas cada dos horas y salir descansado✓
Por qué: La franja de madrugada es la peor para el sueño, y hacerlo del tirón garantiza llegar con los reflejos por los suelos.
¿Por qué la percepción del riesgo suele ser menor en el trayecto de vuelta a casa?
- Porque el tráfico suele ser menor en ese sentido de la marcha
- Porque la familiaridad del recorrido baja el nivel de alerta✓
- Porque el conductor va más descansado y despejado a esa hora
Por qué: Se llama efecto de familiaridad, y explica que muchos siniestros ocurran a pocos kilómetros del domicilio.
Lleva el móvil sujeto en un soporte y consulta el mapa varias veces por minuto. ¿Es seguro?
- No: cada consulta distrae la vista aunque sea legal✓
- Sí, siempre que no toque la pantalla con la mano
- Sí, el soporte convierte la consulta en segura
Por qué: El soporte resuelve el problema de la mano, no el de la vista. Lo eficaz es programar la ruta antes de salir y guiarse por las indicaciones de voz.
Va a planificar las horas de un viaje largo. ¿En qué franjas es mayor el riesgo por sueño?
- De madrugada y tras comer✓
- Solo durante la noche cerrada
- A media mañana, por la acumulación de tráfico
Por qué: Son los dos valles del ritmo biológico. La franja de las tres a las seis de la madrugada concentra buena parte de las salidas de vía por somnolencia.
Acaba de donar sangre y tiene que volver a casa conduciendo. ¿Qué debe tener en cuenta?
- Que puede aparecer mareo: espere y beba líquidos✓
- Que solo afecta si se conduce más de una hora
- Que no hay ningún efecto sobre la conducción
Por qué: Es una de las indicaciones que dan siempre en el punto de donación: reposo, líquidos y no conducir de inmediato si se nota mareo.
Dudas frecuentes
Aproximadamente cada dos horas o 200 kilómetros en viajes largos, y antes si aparecen sueño o cansancio. Es una recomendación preventiva.
No. Evita sostener el teléfono, pero una conversación exigente puede apartar la atención de la circulación.
No. No recupera por sí solo la capacidad perdida por falta de sueño. Ante somnolencia, deja de conducir y descansa.
Estar detenido por el tráfico no equivale a estacionar. No utilices el móvil sujetándolo con la mano mientras participas en la conducción.
Estudia el tema antes de repetir
Relaciona cada respuesta con las reglas y ejemplos del manual.
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En práctica, cada respuesta tiene su explicación.
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