
- Bajar en punto muerto usando el freno trasero
- Retener con el motor en una marcha corta
- Usar solo el freno delantero de forma continua
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Respuesta correcta: B. Retener con el motor en una marcha corta
Por qué: En dos ruedas el sobrecalentamiento de la frenada se nota antes y perdona menos. El punto muerto, además, deja la moto sin retención.