Desde el 1 de enero de 2026 la baliza V-16 conectada sustituye a los triángulos de preseñalización en las vías interurbanas españolas. Es uno de los cambios recientes que más aparece en los tests actualizados.
Por qué se cambió
Colocar los triángulos obligaba a caminar por el arcén, y en ocasiones por la propia calzada, a cincuenta metros del vehículo averiado. Los atropellos en ese trayecto eran una causa recurrente de fallecimiento. Con la baliza no hay que salir del coche más que lo justo.
Cómo se usa
- Se enciende y se coloca en el punto más alto del vehículo, normalmente el techo.
- Se hace desde el interior o desde el lado más seguro, sin caminar por la calzada.
- Antes de bajar del coche hay que ponerse el chaleco reflectante.
- Los ocupantes se sitúan fuera de la calzada, tras la barrera de seguridad siempre que sea posible.
Qué debe cumplir para ser válida
Tiene que estar homologada por la DGT y ser conectada: envía automáticamente la posición del vehículo al punto de acceso nacional de la DGT, de forma que el resto de conductores y los servicios de emergencia conocen la incidencia en tiempo real. Las balizas antiguas no conectadas ya no sirven para cumplir la obligación, aunque se sigan vendiendo.
En el examen
La pregunta habitual es directa: cómo se señaliza un vehículo inmovilizado en vía interurbana. La respuesta correcta ya no son los triángulos. Aparece también en preguntas de accidentes, dentro de la parte de «proteger» de la conducta PAS.
Este tema entra en el test de accidentes y primeros auxilios.